（2016年5月18日，上海）近日，海隆工業(yè)防護(hù)涂料首次成功應(yīng)用于國(guó)家工信部批準(zhǔn)的南通太平洋海工天然氣FSRU-LNG再氣化裝置項(xiàng)目，這為海隆涂料品牌走向海洋工程高端市場(chǎng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
海隆集團(tuán)副總裁兼新材料事業(yè)部總經(jīng)理任衛(wèi)東介紹，由于涂料的應(yīng)用事關(guān)該項(xiàng)目整個(gè)裝置的性能表現(xiàn)，對(duì)涂料供應(yīng)商的評(píng)估篩選極為嚴(yán)格，但海隆最終憑借技術(shù)和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，得到業(yè)主方國(guó)家工信部和建造方南通太平洋海洋工程有限公司的認(rèn)可，成為唯一入選的涂料供應(yīng)商，于去年底獲得了該項(xiàng)目的工業(yè)防護(hù)涂料供應(yīng)合同。
該項(xiàng)目是在國(guó)家政策鼓勵(lì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)和為實(shí)現(xiàn)FSRU-LNG再氣化模塊的自主設(shè)計(jì)及國(guó)產(chǎn)化的背景下產(chǎn)生的，由國(guó)家工信部、財(cái)政部批準(zhǔn)立項(xiàng)并給予資金支持，共分為8個(gè)研究課題，海隆參與了其中最難的一個(gè)課題。
“FSRU-LNG” 是一種新型天然氣運(yùn)輸和存儲(chǔ)裝備，既是天然氣運(yùn)抵使用方的“船舶”，同時(shí)作為海上終端向岸上供應(yīng)天然氣。避免了路上終端受制于發(fā)電廠、工業(yè)區(qū)和人口密集區(qū)的弊端。還可降低運(yùn)輸成本，減少卸貨次數(shù)，更經(jīng)濟(jì)和安全。
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